无框直驱电机,直驱电机是什么意思

我们都知道增程车和插电混里面有两部电机，一个大电机和一个小电机。你真的知道这两个电机的作用吗？今天一个视频告诉你，先看大的电机，大的电机叫驱动电机，无论是在什么模式下增程车都是以电机作为驱动动力的来源，混动车因为发动机可以并联和直驱，85%的情况是由这部驱动电机去完成的。这个是两个电机的不同，小的叫发电电机，简称ISG电机。

很多人都以为发电机就是发动机带动发电机发电，然后存储到动力电池包里面再给电机使用。其实这是100%错误的，现在没有一台发电机是这么进行工作的。无论是在混动车还是插混车，还是在智能车上面ISG电机是最重要的，它发的电是优先直接给到驱动电机进行使用的。为什么？因为无论是混动车还是增程车，它带的电池都是很小的，一般就是7度电、10度电和25度电是远远轻松不了。

1、 直驱 电机的控制方式是什么?

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但从电磁结构上看，和其他电机没什么区别。有框的和无框 type简单来说就是有没有壳。所以没有说框架式是永磁同步电机的控制方式，-0/型是DC无刷电机的控制方式。也许你的电机恰好符合电机“永磁同步框架电机”或无框无刷DC 电机的某个具体型号。其实永磁同步电机和DC无刷电机的控制方式在大多数情况下是一样的，并没有太大的区别。

2、科尔摩根的 无框 电机是 直驱力矩 电机么?他 电机参数中是失速转矩,而力矩电...

1。首先，电机的扭矩与转速直接相关，存在一定的线性关系。关系式为:9.55×功率扭矩×转速。2.其次解释两个术语:失速转矩是指不在额定转速下运行的转矩；堵转转矩是指电机起动时刻的转矩，可以近似理解为最大转矩。3.有些场合需要电机能够快速启动并达到运行状态，有些场合对启动时间要求不高，但对运行时的恒转矩要求较高。

3、 直驱 电机的控制方式

直驱电机直接驱动负载，无传动机构。一般这种电机没有输出轴，在机械结构上与其他电机不同，但从电磁结构上看，和其他电机没什么区别。有框的和无框 type简单来说就是有没有壳，所以没有说框架式是永磁同步电机的控制方式，-0/型是DC无刷电机的控制方式。也许你的电机恰好符合电机“永磁同步框架电机”或无框无刷DC 电机的某个具体型号。